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热处理风险.无需热处理费用,缩短生产时间（不需热处理）4）降低模具制作成本（无需校正变形）5）易于进行模具修改加工6）可以进行后续氮化处理或局部火焰淬火表面强度和表面耐磨性能，表面失效。
1.2738的生产遵循严格的质量标准，非常低的硫含量使得这一钢种具有以下特点：优良的抛光及光蚀刻花性能2）良好的加工性能3）高的纯净度及均匀性4）均匀的硬度成分设计交货状态及硬度预硬状态HRC32-36交货探伤检验模具钢对原材入库均探伤合格才能入库，保证材料性。
执行标准按探伤-SEP1921-84E/e级别，晶粒度大于7级，疏松和偏析2级。用途热塑性塑料注塑模具2）热塑性塑料模具3）吹塑模4）成形工具、压弯机模（可进行表面火焰硬化或氮化处理）5）铝压铸模母模6）结构件，轴类用模具钢738H模具制备的洗发瓶盖。
塑胶模具对塑胶模具钢材的使用功能要求地高。可是因为目前有些塑胶模具钢材本身的所具有要求，现已不能满意某些要求了，因而必需要经过外表处理来进步功能。
而前次小编现已为我们介绍了塑料模具钢材使用功能要求有哪些那么这次就来介绍一下塑胶模具钢材的渗氮外表处理办法。外表处理技能：模具的外表处理技能首要是指经过外表涂覆、外表改性或复合处理技能，改变模具外表的形态、化学成分、安排结构和应力状况，然后所需外表功能的一种办法。
渗氮外表处理办法：渗氮工艺首要有气体渗氮、离子渗氮、液体渗氮…等方法，在这每一种渗氮方法中，都有若干种渗氮技能，能够习惯不同钢种不同工件的要求。可是因为渗氮技能可形成优良功能的外表，因而渗氮工艺与模具钢的淬火工艺除了要有良好的协调性钱，还要求渗氮温度低，渗氮后不需冷却，模具的变形极小。
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而相比燃油汽车，新能源汽车更需要轻量化，大量使用铝、镁合金是轻量化的必由之路，高压铸造、低压铸造、重力铸造、砂芯铸造等特种铸造及工艺将大有可为，随着压铸件在汽车工业应用的深入，必将推动压铸不断进步，连接未来压铸。
一位新能源汽车品牌的CEO表示，在这场圈地运动中，谁能提供长续航版本动力足，轻车身，智能化的新能源汽车，谁就抢占了先机，模具钢以诚的经营、质的服务和可靠品质管控，给广大新老客户送去高品质的压铸模具钢。
复杂的设计，需要智能工模具钢从透镜至外壳模具钢提供的工模具钢，非常适合于形状复杂以及对表面要求严苛的模具。腐蚀、高温、温度变化和磨损是每天面临的挑战。选择正确的工模具钢才是解决之道。大前车灯是汽车设计中的重要组成部分，也是打造个性形象的关键。
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